声屏障位置的设定与几何尺寸的确定: 声屏障的位置设定:一、公路声屏障位置根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌,可以选择几个声屏障的设置位。公路声屏障一般设在道路路缘石外1米处。二、铁路声屏障的设计规定,铁路路堤声屏障应设于路户上,并符合铁路工务作业要求;路堑声屏障宜设于堑顶外侧,桥梁声屏障应设于作业通道栏杆处。 声屏障几何尺寸确定:声屏障的设置高度应根据声学计算结果、景观要求、噪声敏感建筑的环境要求,通过经济、技术比先确定。对于每个位置,根据设计目标值可以确定几组声屏障的长度、高度,计算其插入损失,保留达到设计目标值的方案,并进行比选,选择优+方案。根据噪声源的特点分为点声源和线声源进行计算,长度的确定亦依据规范。也可采取成熟的商业计算机模拟预测软件,并采用领域内认可的方法进行修正,以确认声屏障在符合降噪目标前提下的科学合理的高度、长度、设置形式等重要参数。 封闭式声屏障: 深圳市润声环保科技工程有限公司(声屏障生产厂家)为您介绍一下:封闭式道路声屏障,封闭式道路声屏障是指在路段上安装隧道式的隔声结构,把车辆和道路完全隔离在声屏障内,同时也把车辆行驶产生的噪声及路面反射的噪声隔离在声屏障内,大提高了声屏障的隔声效果。封闭式声屏障分为全封闭式及半封闭式的声屏障。半封闭式声屏障一般上面敞开,可以改善屏障内部通风、采光等,并降低声屏障的建造成本。封闭式声屏障比较适合在人口密集、离噪声敏感点较近的区域使用,在高架道路上应用能取得令人满意的效果,但造价要高得多。 封闭式声屏障安全设计:全封闭式声屏障内净空高度应不低于5米,为防止车辆撞击声屏障,在声屏障进口前设置防撞装置,防撞装置的净空高度为4.9米。香港在建造高架轨道交通时,在居住人口密集的地区特别是医院、住宅等噪声敏感区建造了全封闭声屏障,取得了较好的降噪效果。全封闭声屏障工程可以取得较佳的隔声效果,比单侧或双侧乃至半封闭声屏障有明显的提高,可以基本上解决高架道路经过密集居住点的噪声影响问题。但是,全封闭声屏障的投资也较直立型声屏障大幅增加,因此在应用时应进行仔细权衡,在确定必要的情况下采用。 深圳市润声环保科技工程有限公司为您介绍声屏障。 声屏障又名隔音墙,主要用于公路、高速公路;铁路、高速铁路的隔声降噪,由吸声面(面对噪声源)和隔声面两部分组成。主要用来减轻行车噪声对附近居民的影响面建。也适用于噪声很大的工业厂房降噪。 深圳市润声环保科技工程有限公司是一家从事工业噪声、交通噪声等各类环境噪声与振动控制工程的声学设计与咨询、产品开发与生产、安装施工集一体的高新技术企业。公司技术团队力量雄厚,从设计、生产到施工拥用一批长年从事噪声和振动控制的工程技术人员。 公司主要研发、生产、销售各类吸声、隔声、消声、减振的声学产品,其产吕包括声屏障、隔音墙、消声器、消声百叶、隔音罩、隔音门窗及各种吸音、隔音、减振材料。经过多年的努力,在各类噪声治理领域都获得了重大突破,达到了客户的满意效果,也给我们的团队增加了信心和成就感。 我们将以诚恳的工作态度,高度认真的工作精神,优良的产品质量,及时到位的售后服务热忱欢迎各方友人与我们合作。宁静世界,润物无声,就在润声环保科技!
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